1、外观检查目测空调器各部件,应加工精细,塑料件表面平整光滑,色泽均匀。电镀件表面应光滑,不得有剥落、露底、划伤等缺陷。喷涂件表面不应有气泡、流痕、漏涂、底漆层外露、凹凸不平等。各部件的安装应牢固可靠,管路与部件之间不能互相摩擦、碰撞。
2、垂直、水平导风板检查对手动的垂直、水平导风板应能上下或左右拨动不能太紧,更不能太松,应拨在任何位置都能定位,不应自动移位。
3、过滤网是经常拆装的零部件,应检查拆装是否方便,有否破损等。
4、各功能键、旋钮的检查空调器面板上的旋钮应转动灵活、落位、不松脱、不滑动。电脑控制的空调器、遥控器、线控器上的各功能选择钮轻快灵活决不 能有卡键等现象。
5、通电检查 对整体式空调器,可通电检查下列各项:
制冷:夏季购买空调器可试制冷功能,调低温度控制值,通 电数分钟,应有冷风出;
制热:冬季或气温较低时购买空调器,可试制热风功能;
风速:调节风速选择钮,应有不同的风量吹出。
6、噪声和振动检查 空调器在制冷运动时,不能有异常的撞击声等噪声,振动也不 能过大。
7、电气性能检查 检查电源线、电源插头是否符合规范,用力拉电源线不应松动 或拉出。有条件的话,可测量空调器的冷态绝缘电阻。
8、附件和技术文件检查 应检查说明书、合格证、保修卡、装箱单等技术文件是否齐全, 按装箱单检查附件是否齐全。
来源:全国315产品防伪查询中心-格力空调怎样鉴别的真伪
空调检漏是指检测空调系统中是否存在漏气现象。以下是空调检漏的方法:
1. 使用检漏剂:将检漏剂注入空调系统中,通过紫外线灯或检漏仪器检测漏气点。
2. 看漏气点:检查空调系统中的管路、接头、阀门等部位是否有漏气现象,如有气泡或油迹等现象即为漏气点。
3. 压力测试:使用压力表检测空调系统中的压力是否正常,如果压力过低则说明存在漏气现象。
4. 烟雾测试:使用烟雾机在空调系统中产生烟雾,通过观察烟雾是否从漏气点冒出来来确定漏气点。
5. 看压力表:在空调系统中加入氦气,通过观察压力表的变化来确定漏气点。
需要注意的是,空调检漏需要专业人员进行操作,不要自行尝试。同时,检漏剂和烟雾机等工具需要在专业的空调维修店购买或租借。
在室内机回风处,安装在蒸发器翅片上的位置,位置就安装在滤网之后,蒸发器翅片之前。空调为了实现智能调控均采用很多负温度系数热敏电阻作为传感器,安装在空调器的各个部位。这种传感器大致分为两种,温度传感器和其他传感器。其中,温度传感器(感温器)是所有类型的空调中必须拥有的传感器。在空调所有温度传感器中,室内温度传感器主要作用是在空调制热或制冷的过程中,控制压缩机停止并监控空调室内风扇的运转速度。
主编说,很多朋友对汽车知识不太了解,为了让大家更容易理解这些知识,今天我们就向大家介绍主编如何对汽车空调系统进行检测。 这个问题吧。 感兴趣的伴侣如果知道的话可能对你有帮助哦。
汽车空调系统的作用是为乘员提供舒适的乘车环境,降低司机的疲劳强度,提高安全驾驶。 为了能在热天享受凉飕飕的风,在夏天之前需要检查爱车的空调。 检查项目有制冷剂循环状况、空调软管、软管接头、压缩机皮带等。 1 .检测制冷剂循环状况从干式罐的窗口检测制冷剂的循环状况的同时,可以大致检测系统内的制冷剂量。 起动发动机,打开空调系统,使发动机在高怠速(1500~千r/min )的状态下旋转5min后,观察干燥罐窗口。 如果液体正常流动,循环正常液体不流动,应检查系统密封性,进行修复; 有气泡时,表示制冷剂不足,必须检测系统密封性并修复,添加合适的制冷剂; 如果有乳白色气泡,说明制冷系统湿度太大。 2、检测空调软管、软管接头、压缩机皮带暂时不用空调后,换季后第一次使用空调可能会发现空调不制冷。 此时,需要检测空调软管和接头。 空调软管老化,如有泄漏需要更换,软管接头松动需要拧紧。 压缩机是空调的基本,所有的冷冻机都像家用空调、冰箱一样基本一样,压缩机很好。 如果压缩机的皮带因长期使用而变松后,将关系到空调系统的正常工作。
检测空调是否漏氟可以用温水和肥皂水,将空调部件涂抹肥皂水或放在温水里,出现气泡的地方就是漏氟的部位。也可以加入适量荧光剂在空调系统内,在紫外线灯下发出黄绿色光的地方就是漏氟的部位。
1、温水
检测空调是否漏氟,可以往空调的压缩机、冷凝器、蒸发器等部件内冲入一定压缩空气,再放到50℃左右的温水中进行检测,如果出现水泡,说明空调有漏氟的现象,而出现气泡的点就是漏氟的位置。
2、肥皂水
肥皂水是很多空调维修机构比较常用检测漏氟的方法,只需要将肥皂水涂抹在空调各个部位,如果哪个部位出现冒泡的情况,就说明哪里是漏氟的点。需要注意肥皂水不宜使用过多,避免肥皂水渗入空调内部造成电线短路。
3、荧光
空调中的氟会在蓝、紫光检测灯下发出黄绿色的光,可以将适量的荧光剂加入空调系统内,让空调运转一段时间后,再用紫外线灯照射空调各个部位,触电黄绿色光的地方就是漏氟的部位。